[旅行] 日本 13日目 和倉温泉から東京へ

せっかくの海が見える部屋なので、七尾湾の日の出を見るために早起きすることにした。６時に起きると、外はまだ東側がほんのりと明るい程度、能登島大橋はシルエットだけが見えている状態だったが、30分ほどで日が出て明るくなり始め、7時にはすっかり明るくなった。宿の左側に漁港があるようで、漁船が忙しく出入りしていた。






朝食の前に風呂に入り、7時30分ごろから朝食。テーブルで煮立てる湯豆腐、その湯豆腐の残り火で焼く焼き魚、いかの塩辛、ごぼうの煮物、こんぶの佃煮、など、結構ボリュームのある食事だった。残念ながらカメラを持っていくのを忘れたので写真はない。

チェックアウトは10時なので、8時半過ぎからまた風呂に入る。これまでは2、3人は入っていたが、今回は誰もいなくて貸切状態。今回は旅館が空いていて静かでよかった。

帰りはまた七尾発の各駅停車なので、和倉温泉から10時48分のバスに乗る予定で10時にチェックアウトして旅館を出て、昨日「ごま吉」という近くの店でくじびきができ無料で抹茶と菓子がもらえる券を旅館からもらっていたので行ってみた。まずくじ引きでひろこははずれだったが、自分はあたりで、きなこ餅を一箱もらえた。このきなこ餅は昨日加賀屋で試食した中でもかなりいいと思っていたのでおみやげが出来てラッキーだった。抹茶とお菓子（ごま餅ときなこ餅）もいただいた。

10時半ごろに店を出て、郷土館というところに行ってみたがやっていなかったのであてがはずれ、早めにバスターミナルに行った。10時48分発は時間ちょうどにやってきた。行きのバスは食祭市場経由だったが帰りは小島橋経由。乗客は7、8人いたが全員地元の人らしく、観光客は誰も乗っていなかった。観光客は観光バスか特急で来るのだろう。20分くらいで七尾駅前に到着。



11時23分発の金沢行き普通列車に乗る。国鉄型の3ドアの近郊型電車で、よく揺れて乗り心地は悪い。次の徳田という駅からは高校生が大量に乗ってきた。平日で高校生の乗る時間帯ではないが、期末試験期間で早く学校が終わったかららしい。田舎のくせに高校生の髪型やファッションはそれほど田舎らしくない。七尾は飛騨地方なんかと較べるとよほどモダンで町らしい。


金沢のほうで人身事故があったらしく下り列車が遅れている関係で、乗っていた列車もちょっと遅れた。金沢では同じホームで乗り換え。22分時間があるが、次に乗るはくたか13号は金沢始発なので、結構すぐに電車がホームにやってきて乗車できた。

金沢を出てまず食事。富山の駅弁の「ますのすし」は金沢にも売っているので、それを買って2人で分けて食べた。人身事故の影響ははくたかにも出ており、金沢は定時出発だったが、高岡までに先行の普通電車が遅れているせいで7分遅れてしまった。




はくたかには2時間30分以上乗って、3時59分に終点越後湯沢に到着。結構走行距離はあるのに、遅れは取り戻せなかった。越後湯沢では3分の乗換えでMAXとき332号に乗車、17時20分に東京駅着。



新宿のTSUTAYAに寄ってからひろこの実家に帰った。夕食にはコロッケとかにが出た。

[旅行] 日本 11日目 名金線ルートで金沢へ

今日は岐阜を出て東京に向かうのだが、素直に帰ってはまたおもしろくないので、前から乗りたかった旧国鉄バス名金急行線のルートでバスを乗り継いで金沢まで行ってそこから帰ることにした。

名金線のルートといっても名古屋までわざわざ行ったりするのは面倒なので美濃白鳥までは割愛することにした。本気で全部乗る気なら、ドリーム号で東京から岐阜まで行き（名古屋から岐阜の一般道区間が名金線のルート）、岐阜から岐阜バスで郡上八幡まで行って荘川八幡線に乗り換えることになるが、今回は美濃太田から長良川鉄道で美濃白鳥まで行って、そこから牧戸まで岐阜バスの一般路線荘川八幡線、牧戸からは岐阜バスの高速バス名古屋白川郷線の一般道区間で白川郷まで、白川郷から福光まで加越能バス、福光から金沢までが本物の西日本JRバス名金線というふうに乗り継ぐ。

6時26分美濃太田発の長良川鉄道に乗るつもりだったが、家にバスの切符を忘れてしまい取りに帰ってそのままでは間に合わないので関まで送ってもらった。関を6時53分に出て、美濃白鳥には8時25分着。長良川鉄道の車両はバスのようなものだと思っていたが、鉄道車両に近く乗りごごちは悪くなかったが暖房がかかっていないのか寒い。関から美濃白鳥までは1470円。



美濃白鳥駅で1時間くらい次のバスを待つが、その間に朝食に昨日買っておいた美濃太田駅の駅弁「松茸釜飯」を食べた。


朝食後まだ時間があったので、駅裏の元国鉄バスの美濃白鳥営業所を見てきて、それから駅前を回ってきた。このバスの営業所は、名古屋から金沢までの名金線の路線沿いに桜を植える運動をしていた佐藤良二さんが車掌として勤務していたところだ。佐藤さんは昭和50年代に亡くなっているはずなので建物はそのままかどうかはわからないが少なくとも佐藤さんゆかりの場所であることは間違いない。美濃白鳥の町は喫茶店数軒とパチンコ屋が営業しているだけで何もない。






9時25分美濃白鳥発桜の郷荘川行きの岐阜バスにはわれわれ以外には誰も乗車していなかった。国道156線を向井小多良、二十日町、北濃、正ヶ洞、ひるがの高原を通って北上するが、どの停留所でも乗降はなし。結局牧戸まで、だれも乗ってこなかった。日曜日だからということもあるだろうが、これで路線が維持できるのだろうか？沿線は川沿いに雪が残っていて、もうかなり降ったことがわかる。桜らしい木もところどころに見かけるので、シーズンに来たらきれいに違いない。


牧戸はバス停がもと国鉄バスの駅であった牧戸車庫とは別のところにあり、次に乗る岐阜バスの高速白川郷線は牧戸のバス停にしか停車しない。降りる前に運転手さんに聞いておいたからよかったが、確認しなかったらわからなかったに違いない。牧戸まで1130円を払って降り、100メートルほど戻って元国鉄バスの駅を見に行った。待合室にはまだ「国鉄バス」と書かれた灰皿が置かれていた。待合室は開いていて地元の名産品などを置いた売店もあったが、売り場には誰もいないかった。





高速白川郷線のバスはほとんど定時にやってきた。観光バスタイプの車両で前の路線バスと較べると乗り心地がよく暖房もよく効いている。高速バスといっても荘川インターから先は一般道、元の名金線の路線を通る。荘川桜、御母衣ダム、平湯温泉を通って、11時48分に白川郷のバスターミナルに到着。途中国道156線はバスが入るとすれちがいができなほど幅員が狭い部分があり、バスの運転はさぞかし大変だろうと思う。牧戸から白川郷のバスは予約制で切符を実家に買ってもらった。1430円だった。






白川郷ではまず帰りのバスの停留所を確認して、県重要文化財の明善寺を見学し、昼食に「しらおぎ」という店でみそかつ丼を食べ、最後に国重要文化財の和田家を見学した。ほかにも見学できる家もあるが、同じようなものだろうと思ってやめておいた。最後にみやげもの屋でお菓子が試食できるとことがあったので試食できるもののほとんどを試食して時間をつぶし、時間10分くらい前に荻街合掌集落のバス停に行った。結局白川郷には3時間くらいいたが、見学できるところは4箇所くらいで2箇所みたがほとんど同じようなものなので、あと展望台に行ったり「ひぐらし」の聖地巡礼でもやらないのなら時間はそれで十分だった。またぽつぽつとであるが雨が降っていて荷物もあるので白川郷内の移動は大変だった。





15時15分荻町合掌集落前発の高岡駅前行き加越能バスにはまた誰も乗っていなかった。高速バスが便利なので時間がかかり乗り心地も悪い一般道路線は人気がないようだ。バスは岐阜、富山県境が入り組んだ地帯を抜けて、合掌集落でこちらも有名な五箇山を通って砺波平野に下りるが、白川郷まで来たときと同じ山また山の道でもう景色には飽きてしまった。合掌集落もバスからは見えないので退屈だ。名金線のルートをたどるという目標でもなければ白川郷から金沢までは高速バスでいったほうがましだ。




1時間半も加越能バスに乗っていたが、途中五箇山付近のバス停から城端駅まで1人乗客があっただけだった。16時49分に福光駅通りのバス停に着き、すぐ近くのJR福光駅まで歩いた。白川郷から福光までは1800円。福光駅には佐藤さんの植えた桜があると聞いていたが、どれかはわからなかった。



福光からは17時25分発、西日本JRバスの名金線で金沢まで行く。もう暗くなっているので外の様子はよくわからかなったが、途中森本駅までは「～谷」という停留所が続き両側は山になっている様子。森本からは開けた道を金沢市の郊外を走っている感じだった。金沢駅の到着予定は18時31分だったが、それより5分くらい早く着いた。福光から金沢駅は960円だった。



明日ひろちゃんの実家の実家がある羽咋にあいさつに行くので、今日は金沢に宿泊。ANAクラウンプラザホテルに泊まった。入るなり客室係りのような人が荷物を持ってくれたりしてサービスのつもりなのだろうが自分は人に関わられるのが嫌いなのでできればしてほしくないと思った。またいちいち客室係りが客室に入って部屋の説明をするなど、アメリカでもヨーロッパでもされたことがないが、必要なのだろうかと思った。夕食は連日肉続きで疲れたのでねぎとろ丼を食べた。


ジャパンカップ家を出る前にディープスカイの単賞を買っておいたが2着か。ただこれまで完全にはずれが続いたいたので惜しいところまで来た。今年中に1回は当てたい。

[旅行] 日本 8日目 田中角榮記念館

今日は東京から岐阜へ移動するのだが、ただ単に新幹線で名古屋まで行くのでは面白くないので、これまで行きたかったのに機会がなかった新潟の田中角榮記念館に寄って行くことにした。

4時に起きて6時にひろこの実家を出て、7時8分東京発のとき305号で長岡に向かう。


東京駅でパンを買って朝食にした。9時8分に長岡到着。9時35分の越後交通バス柏崎駅前行きで「小坂下」というバス停に向かう。


途中まではさすが土建王国を思わせる立派な道路だったが、長岡駅から20分も走るとぐねぐねの狭い田舎道になり、山の中をさらに20分ほど進み10時10分ごろ目的のバス停に着く。「小坂下」は角栄の父田中角次が「（角栄が越後交通社長だったので）社長の家の前にバス停がないとはどういうことだ」と文句を言って作らせたらしい角栄ゆかりのバス停だ。そのせいか前のバス停「坂田三叉路」から1分もかかるかかからない距離にある。


「小坂下」のバス停は角栄の家のまん前ではないが、南端にある。バスを降りて坂を少し上ると「田中直紀　真紀子」と表札の出ている家があった。これが建築業者がただで角栄に建ててやったという総檜造りの家だ。失礼かとも思うが角栄のファンなのでこっそり素早く写真を撮らせてもらい、記念館に向かう。



記念館はバス停からも見える丘の上にあるのだが、田舎で道が田んぼのあぜのようにぐねぐねしているので行くのには苦労した。記念館は400円。平日の午前中ということもあって客はだれもおらず、親切に荷物を預かってくれた。まず最初に角栄のビデオを見せられる。最初は30代だと思われる映像で、美空ひばりと共に出演したトークショー番組、次に66歳のときというインタビュー。ビデオの上演は15分。ビデオの部屋には角栄の大臣就任時の写真や真紀子の婚礼写真、家族のスナップなどが飾られている。次に記念館の展示を見て回るが、まず角栄が落選した最初の選挙のポスターが展示されている。聞くと本物だとのこと。よく残っていたものだ。隣に角栄の略歴が説明されているが、衆議院議員当選といった経歴は紹介されているものの、炭管事件、ロッキード事件での逮捕などのネガティブな経歴は見事にスルーされている（まあ誰もが知っているので書く必要はないかもしれないが）。記念館のオバサンは角栄をいまだに「先生」と呼び、信奉している様子だ。展示室は主に3室。最初の部屋は角栄の揮毫や遺筆が主で、字がうまいのにびっくりする。中央の展示ケースには、角栄の扇子や馬主登録証が展示されている。次の部屋には、角栄所有の日本画が展示されており、中央には角栄が目白の事務所で使用していたという机があり、座ってもよいとのことなのでせっかくなので座って「よっしゃよっしゃ」と言ってみた。最後の展示室は角栄の目白の応接室を再現したもので、ソファや吉田茂像、越山会のシンボルマークをフレームに入れたものなどが置かれ、壁際には本物かどうかはしらないが選挙関連などのスクラップブックを入れた棚が置かれている。部屋の隅には旧式の大型テレビがあるが、説明してくれたオバサンによると、日本初のカラーテレビだという。全体的に見ると、展示はそれほど豊富ではないと思うが、中越沖地震でこの記念館もかなり被害を受けたらしく、それで壊れたものなどもあるとのことで、残念なことだ。それでも客が少なかったからか（われわれ以外に4、5人いたので、平日の午前中にこの田舎でそれだけいれば人気があるということかもしれないが）、オバサンがとても親切に説明してくれてありがたかった。ちなみに角栄記念館は内部撮影禁止なので写真はない。


角栄記念館に1時間半くらいいただろうか。12時過ぎに記念館を出て、同じ敷地内にある食堂「角さんの台所」で昼食にする。ここは角栄も好きだった郷土料理を出すというのが売りで、代表的なメニューはのっぺ定食。われわれもそれを食べてみた。11種類の具の入ったのっぺ汁、サラダ、味噌を乗せた豆腐、おにぎり2個で昼食としては十分なボリューム。さといもが嫌いなのでのっぺ汁はどうかと思ったが結構おいしく食べられた。こしひかりを使ったというおにぎりは美味。



12時30分過ぎに食堂を出たが、次に乗る柏崎行きのバスは13時10分発なのでまだ時間がある。そこで角栄記念館の隣にある「西遊館」に行っみたが、孫悟空などの石像がある庭があって、あと中国風の建物の中はお茶など中国関連の物品の販売所になっていた。無料のお茶をもらって、あとはつまらないのですぐに外に出た。


バス停に早めに向かい、時間が余ったので今はだれも来ていないという真紀子の家をもう一度ゆっくりと写真に撮った。バスは予定が13時10分のところ10分ほど遅れてやってきた。長岡から来たときは乗合車だったが、こんどは観光バスのような車両で、前にしか乗降口がないので乗降に時間がかかるが、もちろん乗り心地はよい。柏崎までは越後線沿いを走るが、電車が走っているのを見たので、帰りは電車にしてもよかったと思う。


13時43分柏崎着の予定だが、10分くらい遅れた。柏崎では40分ほど時間があって、駅前に出てみたが、ホテルが2軒あるていどであとはシャッター街のようになっていて寂れていた。



特にすることもないし改札を入らないと座る椅子もないので、早めにホームに行って電車を待つ。14時23分発の金沢行き「北越5号」に乗車。電車は子供のころ乗ったことのある国鉄特急型485系で、車内は更新されているようだが国鉄塗装だった。最初6号車に乗るが、テーブルがないので5号車に移動、さらに4号車のほうがいすが座面が動くタイプで微妙にいいので再度移動した。車両によって座席がいちいち違うのはおかしい。線路が悪いのかもしれないが、この列車はすごく揺れて乗り心地が悪かった。外もよく見るとぼろぼろなので、電車がもうがたが来ているのだろう。これで特急料金を取るのはちょっと法外だ。



列車は右手に日本海を見ながら柿崎、直江津、糸魚川、魚津、黒部に止まり、富山に16時2分に到着。



次に乗るひだ号まで1時間ちょっとあるのでその時間を使って富山観光に出かける。駅近くに富山城があるので行ってみる。どこかで徒歩10分と書いてあるのを見たが、かなり急いだのに10分以上はかかった。富山城は明治の廃城令で破却してしまったので本物は残っていないのだが、現在のものは室町時代から神保氏、佐々成政、前田氏などが城郭を築いてきたところに模造天主を築いたものだ。200円払って急いで3階の天主展望台に上りまわりを眺め、展示を簡単に見て15分ほどで城を後にした。展望台はそれほど高い位置にはないので眺めはあまりよくない。富山城のある公園は見事に紅葉していてきれいだった。



17時10分発のひだ号に乗るが、富山駅3番線の位置がわかりにくくて迷った。列車に乗ってすぐ富山駅で買った5個入りの小型ますのすしをひろこと分けておやつに食べた。5時すぎではもう暗くて外は見えない。特に猪谷から先、台風被害で一時不通になり改修した部分は見たかったので残念だ。また前回2000年ごろに富山からひだに乗ったときは自由席車が高山まで先頭車だったが、JRもいちばんいい席を自由席にしておくのは惜しいと思ったのか自由席は中央の2号車に変更されていた。仕方がないので寝たりしているうちに20時18分に美濃太田に到着、実家に帰った。夕食はすき焼きだった。